AMS présente une solution innovante pour le levage de gros avions commerciaux lorsqu'un levage par coussin d'air n'est pas pratique.

Mark Knight, directeur technique d'AMS : "La simplicité et le coût des systèmes d'outillage OWL d'AMS en font un investissement intéressant pour les aéroports qui ont accès à des grues appropriées. Ils constituent une alternative efficace aux airbags et offrent une solution beaucoup plus rapide pour le levage et la récupération. aéronef mis hors service par une défaillance partielle ou totale du train d'atterrissage principal.

Nous sommes reconnaissants à l'équipe de British Airways de nous avoir aidés à développer cette solution et ravis qu'elle et l'armée de l'air américaine soient devenues les premiers clients à en faire l'acquisition. "