HAWAII, ÉTATS-UNIS
01.14.2015
À Hickam Field, si un avion est immobilisé à l'atterrissage, une équipe d'aviateurs de la Garde nationale aérienne d'Hawaï et de l'armée de l'air en service actif intervient pour dégager la piste et rouvrir le terrain d'aviation. L'équipe CDDAR (Crashed Damaged or Disabled Aircraft Recovery) a soulevé un F4 de la marine mis hors service lors de son entraînement annuel qui s'est déroulé récemment au musée de l'air de la marine sur l'aérodrome de Kalaeloa. Cette année, l'exercice d'intégration de la force totale a rassemblé 45 aviateurs de maintenance des unités F-22, KC-135 et C-17, ainsi que des membres de la Garde côtière. La mission CDDAR est dirigée par le MSgt Ken Doi, qui est le responsable CDDAR pour Hickam Field et qui a coordonné les trois derniers exercices d'entraînement annuels.
Interview : MSgt Ken Doi, responsable de la récupération des aéronefs écrasés, endommagés ou désemparés à l'aérodrome de Hickam.
Après la pose d'une plate-forme et l'installation de nombreux tuyaux jusqu'aux airbags, l'avion est lentement soulevé jusqu'à une position où il peut être stabilisé et déplacé hors de la piste d'atterrissage. L'équipement est conçu pour les C-17, mais il peut être utilisé pour soulever presque tous les avions qui atterrissent à l'aérodrome de Hickam, qu'ils soient militaires ou commerciaux. (Vidéo de la Garde Nationale Aérienne par le TSgt Andrew Lee Jackson, 154th Wing Public Affairs)
