AMS annonce un chariot de récupération d'aéronefs de 38 tonnes qui change la donne. Le chariot de récupération AMS est un outil autonome qui permet aux aéroports et aux opérateurs de dégager les pistes sans retard tout en minimisant les dommages secondaires à l'avion ou à la piste.
Des experts en récupération d'aéronefs désemparés de cinq pays alliés se sont réunis en octobre sur la base aérienne de Woensdrecht, aux Pays-Bas, pour évaluer un nouveau système de transport de récupération d'aéronefs de combat mis en place par AMS Aircraft Recovery. Ce nouveau système a été mis au point à la demande du bureau du programme conjoint F-35 de la base aérienne de Hill.
Le bureau du programme conjoint F-35 de l'armée de l'air américaine a récemment organisé à Volk Field le tout premier cours mondial de chef d'équipe de récupération d'aéronefs endommagés ou désemparés par un accident (CDDAR). Du 8 au 14 septembre 2024, plus de 100 personnes expérimentées venues du monde entier, dont des représentants de l'armée de l'air, de la marine, du corps des marines et de l'armée de l'air américaine, ont participé à ce cours.
AGE Logistics Corporation est un fabricant d'équipement d'origine avec lequel Thern, Inc. fait affaire depuis plus de dix ans. Lisez la suite pour savoir comment Thern et AGE travaillent ensemble pour fournir des équipements de haute qualité à l'armée de l'air américaine. Le fabricant d'équipement d'origine : De même que Thern, Inc, AGE Logistics
par Todd Cromar | Hill AFB, Utah - 13 octobre 2022 Le 388e groupe de maintenance de la base aérienne de Hill, dans l'Utah, a récemment organisé un cours de récupération en cas de crash d'un F-35, le premier du genre, à l'aide d'un F-35A Lightning II nouvellement mis à la retraite et désormais réassemblé. Le cours de récupération d'aéronefs endommagés ou désemparés en cas de crash, d'une durée de cinq jours, a été organisé par le Bureau du programme conjoint du F-35.
Lifting the World's Largest Aircraft posted by AJOT | Apr 30 2024 at 11:54 AM | Air Cargo Le premier système de levage d'aéronefs de Modulift a marqué une nouvelle ère dans les secteurs de l'aérospatiale commerciale et militaire lorsqu'il a été lancé en 2007 pour le compte d'AMS Aircraft Recovery. Lorsqu'un avion tombe en panne, il doit être soulevé - en toute sécurité.
Nouveau transporteur de récupération pour les avions militaires légers AMS présente un nouveau transporteur de récupération qui soulève et transporte dans des scénarios de surfaces dures et molles. Le Recovery Transporter a été validé pour une utilisation avec le F-35, le F-16, le F-22 et d'autres avions de combat.
Nouveau système d'outillage pour le levage par-dessus l'aile (OWL©) afin de faciliter la récupération rapide et sûre des aéronefs en cas de défaillance du train d'atterrissage. AMS présente une solution innovante pour le levage des gros avions commerciaux lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser un coussin gonflable. Mark Knight, directeur technique d'AMS : "La simplicité et le coût de l'outillage OWL d'AMS
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