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Skyhook Crane F-22 Canopy
Los aviadores de Bagram recuperan un avión averiado

Equipo de apoyo CDDAR para A/C pesado y ligero y Helios

Pilas de airbag en el almacén
Cumple con la Ley de Compra de Productos Americanos y la Enmienda Berry
Phoenix Pride fomenta el trabajo en equipo de los aviadores
Cumple totalmente con el manual CDDAR 00-80C-1 de la USAF y con las órdenes técnicas específicas de A/C
Canopy del F-22

Grúa portátil y desplegable para la salida y el mantenimiento de aeronaves

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Recuperación de aeronaves dañadas o inutilizadas en accidentes Equipo de apoyo CDDAR

plan

Plan

Evaluar la preparación de su unidad y priorizar sus necesidades

Prepare

Adquirir y mantener los equipos y realizar la formación del personal

Reaccionar

Responder a los escenarios CDDAR maximizando la seguridad del personal y minimizando los daños secundarios

CDDAR y equipos de apoyo para las aeronaves operadas por las fuerzas estadounidenses y nuestros aliados en el extranjero

REMOLQUE

REMOLQUE

Kits de desempañado

Calzada temporal

Control de la carga

Más información

ELEVACIÓN

ELEVACIÓN

Bolsas de elevación y consolas de control

Sistemas de elevación con eslingas

Kits de anclaje
Más información

Transporte

Transporte

Transportadores de recuperación

Placas giratorias

Sistemas de trineo de superficie blanda

Más información

Grúa de dosel

Multi-Aircraft

Mantenimiento

GRÚA

Grúa de dosel para aviones ligeros y helicópteros
Más información

Para aviones pesados y ligeros, incluidos los cazas avanzados

ESCENARIOS DE CDDAR

El equipo que necesita para incidentes que van desde fallos de Debogging y NLG hasta escenarios complejos que implican fallos de MLG y recuperaciones de superficies blandas.

Cumplimiento
  • 00-80C-1. Manual CDDAR

  • 35D5-5-7-1. Bolsa de elevación de 15 toneladas

  • 35D5-5-8-1. Bolsa de elevación de 26 toneladas

  • 35DA4-15-1. Consola de control

  • Órdenes técnicas específicas para aviones

  • Enmienda Berry

  • Buy American Act

aircraft salvage

Llame a nuestro equipo al +1.626.243.5253 y vea cómo podemos ayudarle a reducir sus salidas de pista o envíanos un correo electrónico

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