Seit mehr als drei Jahrzehnten entwickeln und fertigen wir CDDAR-Ausrüstung für Kunden des Verteidigungsministeriums und militärische Verbündete im Ausland. Zu den Höhepunkten gehört die Entwicklung der modernen Generation stabiler, modularer Hebekissen und der anpassungsfähigen Rumpfhebesysteme der CAT-Serie. Wir freuen uns über Kontakte aus der Praxis und bemühen uns, unseren militärischen Kunden erstklassige Unterstützung zu bieten.
Ein CDDAR-Vorfall ist eine Bedrohung für die Betriebs- und Einsatzbereitschaft. Reagieren Sie schnell und schützen Sie Ihr Personal und Ihre Ressourcen.
die erste Phase der Flugzeugbergung ist das Anheben
KAPAZITÄT | 15 Tonnen | 26 Toms |
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TEILNUMMER | 9314-010 | 9315-010 |
NSN | 5120-01-284-2611YZ | 5120-01-285-5785YZ |
ABMESSUNGEN | 70 in. b X 64 in. l | 80 in. b X 100 in. l |
HUBBEREICH | bis zu 1`20 in. | bis zu 120 Zoll. |
STEUERPULT 15 UND 26 TONNEN | |
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TEILNUMMER | 9316-010 |
NSN | 1730-01-305-6846 |
Modularer Aufbau zur Anpassung an die jeweilige Aufgabe. Gleichmäßige Verteilung der Lasten auf jede Schlinge. Die Konstruktion mit fester Teilung gewährleistet eine korrekte Ausrichtung und minimiert das Risiko von Sekundärschäden. Maßgeschneiderte Hebegurte mit AMS Fixed Pitch gewährleisten die korrekte Ausrichtung an den Rumpfspanten und minimieren das Risiko von Folgeschäden.
Berry Amendment-konforme Schlingen verfügbar.
AMS Anbindesätze stabilisieren die Klimaanlage und widerstehen seitlichen Belastungen. Tirfor-Handwinde nach Industriestandard, synthetische Rundschlingen und verzinkte Kabel und Schäkel im Lieferumfang enthalten, Lastmessgeräte serienmäßig.
Wenn Sie weitere Informationen wünschen, rufen Sie unser Team an
AMS Aircraft Recovery Ltd.
Flughafen Farnborough, Farnborough
Hampshire GU14 7JF, Vereinigtes Königreich
CAGE CODE U7972
AGE Logistik Corp.
426 East Duarte Road
Monrovia, CA 91016 USA
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